在雾霾天气等问题的推动下，9月23日，国家发改委发布消息，决定对油品质量升级实行优质优价政策，国三升级到国四，汽油和柴油每吨分别加价290元和370元(每升加0.21元和0.32元)；从国四升级至国五每吨分别加价170元和160元。9月24日，记者联系甘肃省发改委和中石油、中石化两大分公司了解到，甘肃省成品油将升级至第四阶段，至于价格，甘肃省发改委方面表示，油品升级的加价标准还需要经过省政府批准，因此，甘肃的成品油价格并不会马上就提高。
　　明年甘肃省成品油“弃三奔四”
　　按照国家已确定的油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底，第四阶段车用柴油标准过渡期至2014年底。这意味着明年我省将全面销售使用国四标准的汽油。
　　来自中石油甘肃销售分公司的消息称，按照中石油集团公司总体要求，中石油在7月1日起已将国二段柴油升级为国三段。根据国家发改委要求，中石油将在2014年1月1日对汽油从第三段升级为第四段；2015年1月1日起，对柴油从第三段升级为第四段；2018年1月1日，汽、柴油从第四段升级为第五段，全面实现国五标准。“我们西北销售公司已经与炼厂沟通协调，从10月至12月期间，在逐步消化现有库存的同时，将第三段汽油向第四段升级。预计在12月底市场上销售的部分会是第四段油品。”
　　中石化甘肃分公司也表示，将按照国家和总公司的要求按时进行升级。
　　对于车主们普遍关注的价格何时调整、幅度如何？两家公司均称，要等省上的通知。对此，甘肃省发改委方面表示，甘肃省将结合甘肃实际情况制定政策方案，经省政府批准，方可下发执行。
　　私家车主每年将多支出500元
　　“油品升级是好事，可以减少空气污染，但对于我们这些车主来说，负担就有些重了。”私家车主小程说，尽管目前甘肃还没有出台调整的政策，但按照国家发布的标准计算，他的车加的93号汽油，那一年就要多支出500元左右了，“如果咱们这边按国家的标准调整价格，那兰州的97号汽油明年1月很可能进入8元时代。”
　　当然，油价的上涨影响最大的除了私家车主就是物流业了。成品油分析师张斌为记者算了一笔账。以私家车月跑2000公里、百公里油耗8升油测算，汽油升级国四后，以93号汽油为例，每升折合约上涨0.22元，那么车主年支出费用将增加422元左右。张斌称，对于物流行业而言，支出费用的增加幅度就相对较大。“以载重50吨的物流货车为例，月跑公里数10000公里，百公里油耗为38升油测算，柴油升级国四后，车主年支出费用将增加14136元左右，对于物流行业而言，柴油升级后增加的成本处于偏高位置。”
　　“成品油在CPI中的比重约为0.2%。”张斌称，国三升级国四柴油（因为柴油在物流行业中占比较大，因此以柴油评估对CPI的影响）的成本占当前成品油价格的4%左右，对CPI涨幅的将拉高0.008%。因此成品油升级成本的提升，在物价的传导过程中，层层叠加之后，将对物价有所推高，对未来CPI值将带来一定的支撑。“虽然油价上涨将支撑CPI数据，但在当前成品油十天一调的机制下，油价的波动将成为常态，并且成品油价格在CPI中只起到间接作用，在实际计算中，油价的变化影响或可有所忽略。”