国际贸易
管道天然气国际贸易最早的年代 1946年苏联首次以工业方式生产天然气，从秋明气田输气至华沙，翻开了国际天然气管道贸易的新篇章。
世界上最大的天然气销售公司 是俄罗斯天然气出口公司。是俄罗斯天然气工业股份公司的全资子公司，1973年成立，设在莫斯科。目前出口到西欧21个国家以及摩尔达维亚、亚美尼亚和爱沙尼亚。出口的天然气量可保证欧洲天然气用户1/4以上的消费量。〖http://www.gazpromexport.com〗
液化天然气
世界上最大的液化天然气组织 是国际储气罐和接收站操作协会（Society of International Gas Tanker & Terminal Operators ，缩写SIGTTO）国际液化天然气贸易和公司的非营利性组织，设在英国伦敦。宗旨是在协会会员中交换情报和经验，以提高天然气储罐和港口的安全操作可靠性。〖http://sigtto.re-invent.net/DNN〗
世界上唯一的液化天然气进口组织 是液化天然气进口公司国际组织（International Group of Liquefied Natural Gas Importers，缩写GIIGNL） 由法国天然气公司主办的非营利性组织，1971年12月建立，设在法国勒瓦罗瓦。成员有42个公司和组织，来自北美洲、亚洲和欧洲等进口液化天然气的公司和协会。〖http://www.giignl.org〗
世界上最大的液化天然气生产国 是卡塔尔、马来西亚、印度尼西亚和阿尔及利亚。2008年这4个国家占世界液化天然气生产总量的52%。
液化天然气最大的生产基地 是在中东波斯湾。单指南帕尔斯/北部气田拥有35.66×1012m3，约占世界天然气可采总储量的20%，可供应大西洋市场和太平洋市场。
进口液化天然气最多的国家 是日本。从1969年开始进口液化天然气，仅4亿立方米，到2008年达到921.3亿立方米，占世界液化天然气进口总量的39.2 %。其次为美国、韩国、西班牙和法国。美国将是进口液化天然气发展最快的国家。
世界上最大的液化天然气运输船造船厂 2009年世界上世界航运的液化天然气运输船总量为298艘。制造液化天然气运输船最多的国家是韩国，占世界总量的47%，其次是日本，占总量的29%。最大的造船厂是韩国大宇造船和海洋工程有限公司（Daewoo）、韩国三星重工业公司（Samsung）、日本三菱長崎机工株式会社（Mitsubishi Nagasaki）、韩国现代三湖重工业公司（Hyundai）。
世界上最大的液化天然气运输船 型号为Q-Max型。Q表示卡塔尔（Qatar），Max表示能够靠近卡塔尔码头的最大尺寸，船长345m，宽53.8m，高34.7m。薄膜型，舱容>250000m3。航线从卡塔尔至英国和美国。2009年前有4艘，到2012年将增加到14艘。均由大宇造船和海洋工程有限公司（Daewoo）制造。其次为Q-Flex 型液化天然气运输船。
世界航运的液化天然气运输船最多的储罐类型 2009年以球型罐最多，有104艘；其次为薄膜型，GT NO 96有84艘，TZ Mk Ⅲ有71艘。
中国建造的第一艘液化天然气运输船 是“大鹏昊（Dapeng Sun）”号和“大鹏月（Dapeng Moon）”号。由沪东中华造船（集团）有限公司建造，GT NO96薄膜型。航线从澳大利亚至广东。2008年4月和7月投运，气源NW Shelf 5。除此之外，还有“Ekaputra”号和“Golar Mazo”号从印度尼西亚Bontang F生产线驶往台湾。“Tangguh Towuti”号和“Tangguh Batur”号从印度尼西亚Tangguh A生产线至福建。
输送液化天然气最大的一次事故 美国东俄亥俄气体公司液化天然气储罐发生爆炸，死亡28人。调查事故原因是钢的冷脆破裂。其结果，铝制品开始应用到液化天然气储罐中。
世界上液化天然气接收站最多的国家 是日本。2009年有27座。2007年接收液化天然气888×108 m3。占世界总量的39%。
城市煤气
世界上最早的城市煤气公司 1804年5月18日德国温莎（Frederick Winsor）得到英国第一个制造瓦斯的专利。不顾别人反对和讥笑，温莎在公司中获得有影响力的股东支持。1807年1月28日将伦敦的帕尔林荫道的公共街道用瓦斯照明。这消除了许多人对瓦斯实用性的疑虑。1812年4月，国会颁发特许状给温莎的威斯敏斯特瓦斯及焦炭公司，成为世界最早的城市煤气公司。
亚洲地区最早的煤气公司 是香港中华煤气有限公司（Hong Kong & China Gas Company），1862年在香港创立。世界各国的煤气公司最初都是采用煤制气，后来天然气工业发展逐步取代煤制气。
海 洋
海洋天然气生产最多的前五位国家 依次为美国、英国、挪威、马来西亚和荷兰，其产量约占世界海洋总量的65%。
最早关注天然气水合物运输船建造造船厂 是日本三井工程和造船有限公司（Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd.）。先将天然气冷却制成球状，再用船舶运输，到接收站后气化。避免了大型的天然气液化装置以及液化天然气蒸发造成的危险。
世界上第一个研究和大规模开发海运压缩天然气的组织 是海洋压缩天然气公司中心。由20多家世界著名的公司和协会组成，该中心设在加拿大纽芬兰省。根据压缩天然气技术的发展，推动海运压缩天然气建造和运输业的发展。〖http://www.cmcng.com〗
氦
世界上最早发现天然气中有氦的化学家 是美国堪萨斯州大学H.卡笛（Hamilton Cady）和D.墨福浪德（David McFarland）于1905年分析天然气试样，发现地球中存在氦，而且天然气中最丰富。现在，工业上通常从含氦的天然气中提取氦或从以天然气为原料生产合成氨的尾气中回收氦，也可以从液态空气中用分馏法提取氦。
生产氦最多的工厂是阿尔及利亚斯基达克液化厂。每周充4～6个集装箱，相当于每年800×104。新建LNG厂操作到2011年，每周可增加到13个集装箱，年产1600×104。氦气生产是在天然气液化过程中连续提取，而俄罗斯天然气股份公司没有生产液化天然气，2007年仅生产氦48.74×104m3 。
天然气汽车
最早使用压缩天然气作汽车燃料的国家 天然气用作汽车燃料，始于第一次世界大战，当时是使用常压胶囊装载天然气作为汽车燃料，以解决战时汽车油料短缺的问题。用压缩天然气作汽车燃料始于20世纪30年代的意大利。
世界最大的天然气汽车组织 是国际天然气汽车协会（International Association of natural Gas Vehicles）。1986年创建，设在新西兰奥克兰。任务是组织天然气汽车的国际论坛，提供技术标准、最新统计、会议。促进和发展全世界的天然气汽车。在35个国家有500家公司和个体成员。〖http://www.iangv.org〗
世界上天然气汽车最多的国家 根据2008年12月的统计，巴基斯坦、阿根廷和巴西。这三个国家占世界总量的57%。中国居第七位，有天然气汽车40万辆，1000个加气站。
期货交易
促成天然气期货交易的人物是罗伯特·勒文（Robert Levin）。1955年生，曾经在美国能源部和新墨西哥州立大学供职。1990年任纽约证券交易所计划发展部高级副主任期间，把天然气期货引入到纽约证券交易所。1993年提升为研究部主任。他致力于天然气期货和合同的研究和实施，促进天然气工业获得很大的发展。
世界第一笔天然气期货交易 1990年4月3日纽约证券交易所开始世界上第一笔天然气期货合约交易。天然气期货合约交易诞生有两个原因：天然气市场价格波动和政府放松对天然气的管制。由于这两个原因，给天然气市场带来了附加的风险和责任，导致了对天然气期货合约的需求。（ |