2014年11月27日14时30分,中国石化首个LNG(液化天然气)接收站——山东LNG接收站送走了远方的客人——来自北美的调试气船“Maran Gas Coronis”号。至此,山东LNG接收站历时两周,顺利完成12.6万立方米LNG的调试接卸任务。
首船调试气的成功接卸,为全面开启海外商业气的进口接卸工作提供了重要保障。至此,中国石化的“天然气大发展”战略,随着山东LNG接收站的试投产再出迈出了坚实的一步。
自2010年9月10日开工奠基、2011年6月陆域码头工程动工以来,历时三年多的时间,天然气分公司山东LNG项目进入工程中交阶段。9月6日起,首艘调试气船从北美特立尼达岛起航驶向中国青岛董家口港,自此项目试投产进入倒计时。面对重重困难,山东LNG项目部发出了“大干三十天,迎接船靠岸”的动员令,全体干部职工放弃节假日,加班加点,以只争朝夕的精神,全力开展工程收尾、操作演练、设备调试、应急演练、行政许可办理等各项工作。经过两个月紧锣密鼓的会战,一期投产工程顺利完成中间交接验收工作;LNG码头达到完全封闭条件;接收站码头接卸所需各项组织、技术、人员准备全部到位,行政许可办理全部完成。为提高应急处理能力,项目部于11月初组织了试生产综合安全应急演练、失电事故应急演练等多项演练,为接卸首船LNG调试气做好了充分准备。
11月14日中午,调试气船“Maran Gas Coronis”号顺利在山东LNG接收站LNG专用码头靠泊。面对零下163℃的低温LNG对新建成接收站的挑战,对卸料总管和储罐实施稳妥预冷,是接气入罐的关键。接卸队伍严格控制系统预冷温度逐级下降,将卸料总管、储罐温度保持在每小时下降10℃和5℃以内。在开车队伍韩国KOGAS公司的统一指挥下,山东LNG接收站保驾队伍24小时严阵以待,做好监控、调度、检查和抢修工作;国家海事、国检、边检、海关、口岸及青岛市相关职能部门均在现场监管服务。经过连续十四天的昼夜奋战,从预冷、注液填充到全速卸料,11月26日晚顺利完成卸料,储罐性能观察、卸料速度测试、管线应力观察、罐内泵测试等参数均为正常。
据了解,首船商业合同气将于12月上旬到达董家口港。山东LNG接收站正积极开展工艺装置区的预冷调试工作,确保于12月份实现管道外输和槽车外运工作。届时,源源不断的清洁能源输出,将对稳定华北地区冬季天然气市场需求发挥巨大的保障作用。
来源:中国石化新闻网 |